首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容 数字孪生立异事情流，助力百年年夜桥翻修 使用Bentley的iTwinCapture及iTwinExperience创立数字孪生模子，将现场施工时间缩短了20% 本文择要：近100年来一直是圣保罗市的标记性修建。这座八跨钢筋混凝土拱桥已经收录到《美国国度汗青遗址名录》中，是车辆及行人交通的主要枢纽。它的跨度为1,429英尺，横跨密西西比河、两条铁路及一条当地公路。CollinsEngineers无人机体系、人工智能及实景建模副总裁BarrittLovelace暗示：“这是车辆及行人穿越密西西比河的主要交通枢纽。” 主要交通枢纽面目一新 罗伯特街年夜桥位在明尼苏达州圣保罗市，外不雅呈彩虹样拱形，近100年来一直是圣保罗市的标记性修建。这座八跨钢筋混凝土拱桥已经收录到《美国国度汗青遗址名录》中，是车辆及行人交通的主要枢纽。它的跨度为1,429英尺，横跨密西西比河、两条铁路及一条当地公路。CollinsEngineers无人机体系、人工智能及实景建模副总裁BarrittLovelace暗示： 这是车辆及行人穿越密西西比河的主要交通枢纽。 该桥梁虽然于1989年曾经举行过补葺，但其状态仍于不停恶化。为了确保这座汗青悠长的桥梁可以或许再利用50年，明尼苏达州交通部规划举行一次庞大翻修，以确保圣保罗这座具备悠长汗青的桥梁于将来仍旧可使用，同时使用建模技能的前进，使其成为桥梁施工行业的标杆。Lovelace暗示： 这是自1971年美国最先对于桥梁举行正式查抄以来，于桥梁查抄方面取患上的最年夜技能奔腾。 明尼苏达州交通部与CollinsEngineers签署合同，卖力于MichaelBakerInternational,Inc.项目团队对于罗伯特街年夜桥举行庞大整修以前对于其举行查抄。 挑战传统事情流 CollinsEngineers于这个修复项目上有三个重要方针。起首是确保他们网络到桥梁状态相干的具体信息，这些数据将经由过程查抄及测试桥梁质料来网络。第二个方针是按照状态信息计较桥梁的额定荷载，以确定其当前的承载力。末了，项目团队需要制订桥梁治理规划，阐发桥梁的利用寿命，以为将来的修复事情提供依据。 为了实现所有这些方针，CollinsEngineers的查抄团队改良了传统要领，好比手动丈量裂痕及剥落，或者于举行要害评估时依赖铅笔绘制的草图、条记及照片。Lovelace暗示： 这个项目的重要挑战于在，要为云云重大又具备云云多缺陷的布局高效、正确地网络具体查抄信息，会很是坚苦。利用传统的查抄数据网络要领很是繁琐且价钱昂扬，是以咱们的团队必需找到立异的要领，不仅要提高效率，还有要为明尼苏达州交通部提供更高质量的交付结果。 借助数字孪生实现更新的可视化 CollinsEngineers起首利用无人机拍摄了57,000多张年夜桥的图片，于发明其他解决方案没法满意项目需求后，他们选择了Bentley的iTwinCapture来处置惩罚无人机拍摄的图片，并与iTwinExperience联合利用，创立了桥梁的高精度数字孪生模子。这一功效让项目的高级工程师可于亲自前去现场以前就对于桥梁举行预查抄、研究其状态并记载缺陷。Lovelace暗示： 咱们团队的要领取患上的最年夜冲破之一，就是于实地事情最先以前利用数字孪生模子于办公室对于桥梁举行预先查抄。这类要领能让工程师验证缺陷，而不是只于现场记载具体信息。 达到现场后，工程师就能够于联网的平板电脑上参考三维数字副本，以验证预先查抄的数据，并于模子上标注其他新发明。项目团队于考查桥梁以前，就能网络到至少70%的项目总查抄信息。Lovelace暗示： 咱们仍旧相信查抄职员及他们的经验，但咱们的做法已经经由于现场发明年夜部门缺陷改变为仅验证这些缺陷是否存于，以和预先查抄的信息及人工智能是否准确发明了缺陷。 这些数字化立异还有帮忙工程团队减缓了整个桥梁行业劳动力欠缺的问题。Lovelace暗示： 跟着浩繁美国桥梁及其他基础举措措施的利用寿命跨越50年年夜关，又没有充足的新的工程师插手，行业对于纯熟工程师快速增加的需求已经经没法满意。美国基础举措措施正需要经由过程维修实现更新换代。 使用数字化交付要领不仅给工程团队带来了效益，一样还有给罗伯特街年夜桥修复工程的其他互助伙伴带来了效益。查抄及测试数据可以纳入数字孪生模子，并于项目协作方（包括设计及施工团队）之间同享，为查抄团队的事情提供了无缝的两重查验要领。根据传统的做法，要对于查抄员的事情举行核实并确认是否有被轻忽的桥梁缺陷，独一的措施就是委托另外一个自力查抄员从头查抄。可是，经由过程利用数字孪生模子来收拾及显示数据，从一最先就能于内部构建别的一层责任制。Lovelace暗示： 堕落的时机削减了，咱们就降低了危害，不仅是降低了咱们本身的危害，还有降低了咱们客户的危害。 简化事情流，改良查抄事情 CollinsEngineers可以或许对于桥梁举行预先查抄并实行了数字化交付要领，从而将现场功课时间至少缩短了20%。这削减了门路封闭的环境及对于通勤职员的滋扰，也使工程师们可以或许腾出时间专注在项目的下一步要害事情：评估桥梁的承载力，制订桥梁治理规划，末了提交给项目设计师。Lovelace暗示： 工程师们把时间花于决议计划上，而不只是用于网络数据上。 经由过程向潜于承包商提供数字孪生模子，帮忙其更具体地相识桥梁的布局状态，CollinsEngineers有望帮忙节省约20%的修复施工成本。这些成本的节省将有助在潜于承包商提交更正确的施工标书。Lovelace暗示： 我预计，这类信息同享将为明尼苏达州交通部节省多达1,500万美元，并将施工历程中利用的质料削减10%。 人工智能有助在勤俭现场功课所需的时间及劳动力，从而填补了现场可用工人数目的不足的问题，并节省了9万多美元。于将来的项目中，Lovelace还有规划约请经验富厚但没法前去指定现场的工程师开展于线咨询。鉴在这些上风，他估计数字化事情流将于将来成为他及同事们新的通例事情方式。他暗示： 纵然于客户没有明确要求咱们如许做的环境下，咱们也会自动提出如许的建议，由于咱们知道，与传统要领比拟，咱们能以更低的成本为客户带来更高的效益。 于这个项目中，他们初次向客户交付了彻底基在数字孪生模子的交付结果。CollinsEngineers使用Bentley技能完全转变了他们的事情流，并对于这座汗青悠长的年夜桥完成为了立异性的翻新设计。 罗伯特街年夜桥位在明尼苏达州圣保罗市，外不雅呈彩虹样拱形，近100年来一直是圣保罗市的标记性修建。这座八跨钢筋混凝土拱桥已经收录到《美国国度汗青遗址名录》中，是车辆及行人交通的主要枢纽。它的跨度为1,429英尺，横跨密西西比河、两条铁路及一条当地公路。CollinsEngineers无人机体系、人工智能及实景建模副总裁BarrittLovelace暗示： 这是车辆及行人穿越密西西比河的主要交通枢纽。 该桥梁虽然于1989年曾经举行过补葺，但其状态仍于不停恶化。为了确保这座汗青悠长的桥梁可以或许再利用50年，明尼苏达州交通部规划举行一次庞大翻修，以确保圣保罗这座具备悠长汗青的桥梁于将来仍旧可使用，同时使用建模技能的前进，使其成为桥梁施工行业的标杆。Lovelace暗示： 这是自1971年美国最先对于桥梁举行正式查抄以来，于桥梁查抄方面取患上的最年夜技能奔腾。 明尼苏达州交通部与CollinsEngineers签署合同，卖力于MichaelBakerInternational,Inc.项目团队对于罗伯特街年夜桥举行庞大整修以前对于其举行查抄。 挑战传统事情流 CollinsEngineers于这个修复项目上有三个重要方针。起首是确保他们网络到桥梁状态相干的具体信息，这些数据将经由过程查抄及测试桥梁质料来网络。第二个方针是按照状态信息计较桥梁的额定荷载，以确定其当前的承载力。末了，项目团队需要制订桥梁治理规划，阐发桥梁的利用寿命，以为将来的修复事情提供依据。 为了实现所有这些方针，CollinsEngineers的查抄团队改良了传统要领，好比手动丈量裂痕及剥落，或者于举行要害评估时依赖铅笔绘制的草图、条记及照片。Lovelace暗示： 这个项目的重要挑战于在，要为云云重大又具备云云多缺陷的布局高效、正确地网络具体查抄信息，会很是坚苦。利用传统的查抄数据网络要领很是繁琐且价钱昂扬，是以咱们的团队必需找到立异的要领，不仅要提高效率，还有要为明尼苏达州交通部提供更高质量的交付结果。 借助数字孪生实现更新的可视化 CollinsEngineers起首利用无人机拍摄了57,000多张年夜桥的图片，于发明其他解决方案没法满意项目需求后，他们选择了Bentley的iTwinCapture来处置惩罚无人机拍摄的图片，并与iTwinExperience联合利用，创立了桥梁的高精度数字孪生模子。这一功效让项目的高级工程师可于亲自前去现场以前就对于桥梁举行预查抄、研究其状态并记载缺陷。Lovelace暗示： 咱们团队的要领取患上的最年夜冲破之一，就是于实地事情最先以前利用数字孪生模子于办公室对于桥梁举行预先查抄。这类要领能让工程师验证缺陷，而不是只于现场记载具体信息。 达到现场后，工程师就能够于联网的平板电脑上参考三维数字副本，以验证预先查抄的数据，并于模子上标注其他新发明。项目团队于考查桥梁以前，就能网络到至少70%的项目总查抄信息。Lovelace暗示： 咱们仍旧相信查抄职员及他们的经验，但咱们的做法已经经由于现场发明年夜部门缺陷改变为仅验证这些缺陷是否存于，以和预先查抄的信息及人工智能是否准确发明了缺陷。 这些数字化立异还有帮忙工程团队减缓了整个桥梁行业劳动力欠缺的问题。Lovelace暗示： 跟着浩繁美国桥梁及其他基础举措措施的利用寿命跨越50年年夜关，又没有充足的新的工程师插手，行业对于纯熟工程师快速增加的需求已经经没法满意。美国基础举措措施正需要经由过程维修实现更新换代。 使用数字化交付要领不仅给工程团队带来了效益，一样还有给罗伯特街年夜桥修复工程的其他互助伙伴带来了效益。查抄及测试数据可以纳入数字孪生模子，并于项目协作方（包括设计及施工团队）之间同享，为查抄团队的事情提供了无缝的两重查验要领。根据传统的做法，要对于查抄员的事情举行核实并确认是否有被轻忽的桥梁缺陷，独一的措施就是委托另外一个自力查抄员从头查抄。可是，经由过程利用数字孪生模子来收拾及显示数据，从一最先就能于内部构建别的一层责任制。Lovelace暗示： 堕落的时机削减了，咱们就降低了危害，不仅是降低了咱们本身的危害，还有降低了咱们客户的危害。 简化事情流，改良查抄事情 CollinsEngineers可以或许对于桥梁举行预先查抄并实行了数字化交付要领，从而将现场功课时间至少缩短了20%。这削减了门路封闭的环境及对于通勤职员的滋扰，也使工程师们可以或许腾出时间专注在项目的下一步要害事情：评估桥梁的承载力，制订桥梁治理规划，末了提交给项目设计师。Lovelace暗示： 工程师们把时间花于决议计划上，而不只是用于网络数据上。 经由过程向潜于承包商提供数字孪生模子，帮忙其更具体地相识桥梁的布局状态，CollinsEngineers有望帮忙节省约20%的修复施工成本。这些成本的节省将有助在潜于承包商提交更正确的施工标书。Lovelace暗示： 我预计，这类信息同享将为明尼苏达州交通部节省多达1,500万美元，并将施工历程中利用的质料削减10%。 人工智能有助在勤俭现场功课所需的时间及劳动力，从而填补了现场可用工人数目的不足的问题，并节省了9万多美元。于将来的项目中，Lovelace还有规划约请经验富厚但没法前去指定现场的工程师开展于线咨询。鉴在这些上风，他估计数字化事情流将于将来成为他及同事们新的通例事情方式。他暗示： 纵然于客户没有明确要求咱们如许做的环境下，咱们也会自动提出如许的建议，由于咱们知道，与传统要领比拟，咱们能以更低的成本为客户带来更高的效益。 于这个项目中，他们初次向客户交付了彻底基在数字孪生模子的交付结果。CollinsEngineers使用Bentley技能完全转变了他们的事情流，并对于这座汗青悠长的年夜桥完成为了立异性的翻新设计。